u piatku

Prymaŭki nie pracujuć. Na čužych pamylkach nichto nia vučycca. Chočacie dokazu — pahliadzicie na Miensk. Miensk dušyć tramvaji. Hety jahony paryŭ sastareŭ hadoŭ na 50, alie što ž, my jašče hety ŭrok nie prachodzili.

Na Aranskim puciepravodzie jo začyn pad tramvaj z Kastryčnickaj u Sierabranku. Alie ž tam (kaniec 90-ch) «zaminajuć LEP», (kaniec 0-ch) «zaminaje aŭtastajanka na Rakasoŭskaha», (siaredzina 10-ch) «zaminajuć hipermarkiety».

Na kolišniaj Jerusalimskaj (ciapier Mašerava) na puciepravodzie jo začyn pad tramvaj. Alie ž tamaka daliej ciapier mahistraĺ! I što ž rabić, padumaŭ Miensktrans. Davajcie puścim aŭtobusy pa 1-m kaĺcy!

Aŭtobusy pakažuć, jak im ciesna na Pieršamajskaj, jak im zaminajuć tramvaji, jak tramvaji ciapier dubliujuć trasu aŭtobusaŭ.

Dyj hetyja tramvai to nia chodziać, bo raskapali metro, to — bo stali mianiać rejki na madernoviejšyja. Nie, pamianiać rejki ŭ čas, pakuĺ tramvaj nie chadziŭ praz budaŭnictva metro, bylo nijak nie mahčyma.

Aŭtobus pa 1-m kaĺcy zabje tramvaj i stanie ŭ zatorach.

I jašče. Ja nia viedaŭ, alie mnie padkazali, čamu mienskija eliektrobusy chodziać pad traliejbusnymi pravadami. Kab tyja pravady źniać. Bo zaminajuć budaŭnictvu metro. Dźvie liniji zbudavali — niejak mirylisia z traliejbusami. A voś ža z 3-j štości pajšlo nia tak.

Samaje dziŭnaje, što paśliedki šliachu, na jaki stupaje Miensk, daŭno viadomyja. Čamu jon straliaje sabie ŭ piatku, ja zrazumieć nie mahu.